Következő 10 cikk

Előző 10 cikk

Szakadó eső, töröltek két szakaszt biztonsági okokból	KimiRoland	2010.04.18. 11:21

Török rally: Loeb az élen Kimi a 6.!	KimiRoland	2010.04.18. 07:21
Kimi első nap a 8. helyen nyitott a szombati nap, viszont 2 helyet is lépett előre, így a 6. helyen zárt. Kimiéknek semmi gondjuk nem akadt ezúttal a szakaszokon, és egyre jobb teljesítményt nyújt. A Török Rally állása a 2. nap után: 1. Sebastien LOEB Citroen 2:19:13,5 2. Petter SOLBERG Citroen +16,2 3. Mikko HIRVONEN Ford +17,3 4. Dani SORDO Citroen +22,4 5. Sebastien OGIER Ciroen Junior +3:21,0 6. Kimi RAIKKONEN Citroen Junior +4:37,5 7. Federico VILLAGRA Ford +5:10,1 8. Matthew WILSON Ford +6:16,6 9. Ott TANAK Mitsubici +14:33,6 10. Dennis KUIPERS Ford +17:16,2

WHO: Ahol hamuhullást tapasztalnak azonnal menjenek fedett helyre! Megbénult a légi forgalom	KimiRoland	2010.04.16. 17:57
Eyjafjallajökull vulkán Április 14.-én este tört ki. A kitörés nagy méretű volt. Ennek során több száz köbkilóméter vulkanikus hamu került a légkör középső részébe. A széljárás miatt 15.-én a hamu már elérte Észak, Északnyugat Európát. A napokban azonban északi áramlás lesz jellemző a felső légrétegekben, ezért egész Európát belepi majd a felhő. Vonuló hamufelhő Lengyelország felett Szakértők szerint a felhő helyenként olyan sűrű lessz, hogy a csillagokat biztos, de időnként a holdat is eltakarhatja. A hamu a nap sugarainak 30%-át visszaveri sűrűségtől függően többet is. Ez azonban most néhány nap alatt el fog oszlani. A vulkanikus hamu nagyon veszélyes. Apró mikroszemcsékből áll ami mindenhova bejut. Például a tüdő hörgőibe is. Ha ez bekövetkezik az légzési panaszokat okoz és nagy dózis esetén légzésmegállást is. Ha valaki belélegzi annak végleg károsodik a tüdője. A hamu legalább 1-2 hétig fog még lebegni felettünk, de 1-2 napon belül szinte teljesen eloszlik majd. Délután 4-kor a hatóságok bejelentették, hogy lezárják az összes Magyarországi kis és nemzetközi reptért köztük Ferihegyet is. A zár ma 7-kor kezdődik és holnap 7-ig fog tartani. Eközben egyetlen gép sem tartózkodhat a légtérben. Ha a repülők motorjába bejut az a motor sérüléséhez vezet roszabb esetben a motor leállásához és a gép lezuhanásához. Eddig 3 utasszállító zuhant le a multban ilyen okok miatt. A hamu ezen kívül sérülést okoz a gép törzsén is. Ez már több tucatszor jelentkezett. A gondok azonban nem értek véget az Eyjafjallajökull vulkán eddig 3 periódusban tört ki. Mindhárom periódust a Katla kitörése követte ami mindhárom esetben katasztrófát okozott egész Európában. Ez alól pedig nem lehet kibúlyni. Az Eyjafjallajökull vulkán eddig 3 periódusban tört ki amióta jegyzik. ez 500 év a leghoszabb periódus a második volt. Ekkor a vulkán majd 1 éven át lövelte ki magából a hamut . Ez periódusosan átlagosan 2-3 hetenkénti kitörést okozott. A ciklus végefelé pedig kitört a Katla is. A Katla az Eyjafjallajökull vulkánnál majd 8-szor nagyobb. 3 kitöréséből 3 éhinséget és mérgezéseket okozott egész Európában. A Katla legnagyobb kitörése az első feljegyzett kitörés volt. Ekkor több ezer köbkilóméternyi vulkáni hamú repült a felső légrétegekbe ami csak 2-3 év alatt ülepedett le. De a legkisebb kitörése is elég volt ahoz, hogy Európában több napra teljesen eltakarja a napot és a globális átlaghőméréskletet az adott évben 3C-al visszavesse. Ez nem tűnik nagynak, de ha belegondolunk, hogy még Májusban is voltak fagyok ami miatt a termés nagy része elpusztult, így több ezren haltak éhen, már is elég komolyan kell venni. Ha kitör a Katla márpedig a tudósok szerint erre az esély 90% az elkövetkező 1 évben, akkor egész Európa megfog bénulni. Több ezren halhatnak meg és tízezreket betegíthet meg örökre a hamu. A légiközlekedés pedig hónapokra leállna. "Igazából nem tudjuk mi történne, de ha kitör a Katla márpedig erre az esély nagy, akkor legkevesebb egy újabb gazdasági világválságot fog okozni. A szabadban végzett munkákat feltehetőleg hónapokra leállítanák a jogvédő szervezetek, így összeomlana az építőipar, és a hozzá kapcsolódó szakágak. Ezen kívül az Európai termés kb 50%-a elpusztulna ami globális gondot és éhinséget okozna. Az árak pedig az egekbe emelkednének. A legroszabb, ha 7-8 hónap mulva tör ki a Katla. Ez ugyanis azt jelentené, hogy a tél rendkívül kinyúlna akár májusig is. Ez pedig beláthatatlan következményeket okozna." jelentette ki a Katlát vizsgáló tudós.

Kimi a tervek szerint kihagyja az Új-Zélandi rallyt.	KimiRoland	2010.04.15. 11:35
A Citroen Junior Teamnél még az évad elején bejelentették, hogy a szűkös költségvetés miatt nem indulnak Új-Zélandon.  Ogier részére sikerült összekaparni a pénzt, így ő eltud indulni. Kiminek így 1 hónapja lesz a következő futama után. A szünet alatt rendezik meg a Forma 1-es Monacoi nagydíjat amelyre Kimi is hivatalos. Kimi feltehetőleg ha elmegy a RedBull csapat vendégeként láthatjuk majd a padock-ban.

Kimi a harmadik legjobban kereső a Forma 1-ben	KimiRoland	2010.04.12. 21:31
Bár Kimi idén nem versenyez, 17 milliós végkielégítése a lista 3. helyére elég. (kb 4,5-5 milliárd Forint!) A WRC-ben állítólag 2 millió Eurót kap még emellé ami több mint 5 milliárdos összkereset. Kimi ezzel tavalyhoz képest majd 60%-al kevesebbet keres akkor ugyanis kb 13 milliárd forintot vághatott zsebre.

Kimi motorsport történelmet írt a 8. helyével!	KimiRoland	2010.04.03. 19:14
Kimi Räikkönen 2007 Forma 1-es világbajnoka az első olyan finn autóversenyző aki a pályaversenyzés és a rally királykategóriájában azaz a Forma 1-ben és a WRC-ben is képes volt pontot szerezni. Kimit dícséri, hogy ezt egy olyan pályán érte el, ahol nehéz szakaszok vannak bizonyítja ezt a másik finn Hirvonen bukása a versenyen. Kimi ezzel a teljesítményével 4 pontot zsebelt be, így a WRC nagykönyvébe is beírta magát. Az utolsó napra teljesen szétesett a mezőny Kimi 12,5 perces hátránnyal fejezte be a futamot 1 percel kapott ki az elötte végző Villagrától és 1,5 percet adott H.Solbergnek.

Kimiék eddig jól mennek, összetettben a 8.	KimiRoland	2010.04.02. 21:33
Kimi az első napon az összetettbeli 10. helyet érte el a második napra viszont fellépett a 8. helyre. Kiminek sikerült komolyabb malőr nélkül abszolválnia a pályákat, egyedül az utolsó szakaszon pördültek meg, de csupán pár másodpercet veszítettek emiatt. Kimi hátránya jelenleg 8 perc az élken álló Loeb elött és 1 percel előzi meg Kimit Villagra. Kimit pedig 2 perces lemaradással követi Solberg. A nap vesztese Hirvonen aki az első helyről a 19.-re esett vissza amiután is összetörte autóját. Hátránya 30 perc. Az első 5 pilóta percen belül van, de a 6. már 5 perces hátránnyal fut. A mai nap volt a leghoszabb nap km tekintetében 8 szakasz közel 139 km-es távval. Holnap több szakasz lesz, de km tekintetében kevesebb. A holnapi lesz a Jordán rally zárónapja ellentétben a többi rallyval, ahol vasárnap van az.

Kimi nyilatkozott esetleges visszatérése ügyében	KimiRoland	2010.04.01. 09:18
"Nem is tudom erre a szezonra szerződésem van a továbbiakra nem köteleztem el magam. Még nincs itt az ideje a döntésnek. Több lehetőségem is van, de leginkább rajtam fog múlni, hogy mit akarok." Ez így van. Kimi ezzel feltehetőleg a sorozatos pletykákra célzott visszatérését illetően. Ami az újságírók részéről egy nagy rajongói kör kérdésének a megválaszolására irányul. "Ez az én dntésem nincs okom arra, hogy jelenleg többet tudjak mondani. Mindent tudni fogtok, ha itt az ideje, még sok időm van a következő szezon kezdetéig" Kimi egyébként állítólag belenézett az Ausztrál nagydíjba, de azon elaludt. :D Kimi korábban azt mondta, hogy nem fogja nézni a futamokat, mert vezetni és nézni teljesen más dolog. De azért ha igaz a hír akkor nem hazudtolja meg magát :D

Kimiék nem törhetik többet össze komolyabban az autót	KimiRoland	2010.04.01. 09:12
Célzást adott a Citroen gyár a versenyzői számára. Ebben kijelentették a jövőre megváltozó szabályok miatt új autót kell építeni, így szeretnének teljes mértékben arra koncentrálni, így a versenyzőknek nem fér bele több komolyabb baleset, hiszen az ilyenek után mindig újra kell építeni az autót ami pénzbe és időbe kerül. Ez leginkább Kimi számára volt célzás, aki az első futamon gyengébben a másodikon azonban totálkárosra törte versenyautóját. Persze azért vannak véletlenek, de a Citroen szeretné, ha ez most újra nem ismétlődne meg.

Shakedown: Kimi a 10.	KimiRoland	2010.04.01. 09:08
Megvolt a Shakedown azaz szabadabb fordításban a verseny elötti teszt. Kimi ezen a 10. helyen végzett amit ismét Loed nyert meg. 1. LOEB. Citroen C4 WRC. 1:13.4 =2. SORDO. Citroen C4 WRC. 1:13.5 =2. P. SOLBERG. Citroen C4 WRC. 1:13.5 4. LATVALA. Ford Focus RS WRC 09. 1:13.7 5. HIRVONEN. Ford Focus RS WRC 09. 1:13.8 6. OGIER. Citroen C4 WRC. 1:13.9 7. VILLAGRA. Ford Focus RS WRC 08. 1:15.1 8. WILSON. Ford Focus RS WRC 08. 1:15.2 9. H.SOLBERG. Ford Focus RS WRC 08. 1:15.3 10. RAIKKONEN. Citroen C4 WRC. 1:16.2

Következő 10 cikk

Előző 10 cikk