Egyre több a gond a KERS tesztelése közben. Két hete a RedBull központjában ütött ki tűz, miután elektromos zárlat lépett fel a KERS tesztelése közben.

Mult héten a jerezi teszten a BMW pályára vitte a konstrukciót, ám nem tudtak vele gyorsulni. Sőt a bokszkiállás során amikor a munkások be akarták tolni a bokszba az elsőként az autóhoz érő szerelő áramütést szenvedett a KERS rövidzárlata miatt.

Most azonban minden eddiginél súlyosabb gond adódott a Renault fejlesztői központjában. Az épület előtt beszámolók szerint 11:30-kor már több tűzoltóautó és mentőautó is állt. Mint később kiderült tragikus baleset történt egy új alkatrész tesztelése során.

A rendőrség információi szerint a tragikus baleset 11:20-kor történt a fejlesztőrészleg azon részén ahol a KERS-t tesztelik. Lapértesülések szerint csakúgy mint a RedBull központban itt is a KERS miatti tűz ütött ki amely egy fiatal munkás életét követelte. Poziciója nem ismert, ám feltételezések szerint fejlesztőmérnökként dolgozott a francia gárdánál.

A több gond miatt és a megkérdőjelezett előnyök miatt már szinte senki nem bízik a KERS hatékonyságában. Több csapat kijelentette nem fog építeni ilyen rendszert, mert felborítaná az autó egyensúlyát. Több szakértő is úgy véli a technika még nem kivitelezhető ebben a formában.