A szerződésről egyelőre nem lehet sokat tudni, csupán annyit, hogy a motorgyártók megegyeztek az ügyben, így az ő részükről a szabályzat el van fogadva. Most a paddockban megy körbe ez a dokumentum és minden csapat vezetőnek alá kell írnia. Ha ez megtörtént akkor visszakerül a FIA hoz, hogy ők is áldásukat adják az egyezményre. A FIA nemrég jelentette be meglepődtek, hogy sikerült megegyezniük a motorgyártóknak, de támogatják a javaslatot.

Miután a FIA is megvizsgálta egyszerre a FIA Világtanácsa elé kerülhet végső egyezségre.

A motorblokkokat 2007-elejéig  kell megcsinálniul és le is kell adniuk, így nem azt a motorburkolatot kell használniuk amit már régen leadtak a FIA-nak.

Az új, mindenki számára elfogadható egyezség úgy tűnik, hogy valahol a Ferrari, a Renault, illetve a Cosworth által javasolt Maranelloi Egyezmény, valamint a Honda, a BMW, a Toyota, és a Mercedes-Benz által előterjesztett Monacói Egyezmény között van.

Az egyezmény minden bizonnyal sokkal jobb hír a motorgyártóknak, mint a FIA teljes befagyasztásos ötlete.