Száguldás vonattal 220-al Magyarországon! Ez nem trükk! Szombathely-Sárvár közt
KimiRoland 2012.10.10. 19:08
A pénztelenség nagy úr és ha az embernek nincs pénze és egyedül van, akkor a vonat jobb alternatíva mint az autó. De vajon melyik jobb?
A kérdés persze nagyon összetett és hosszú töprengés után szinte mindenki az autót mondja. De mi a helyzet a szigorú statisztikai adatok alapján?
Maradjunk Szombathelynél. Ha északnak indulunk kocsival Kőszeg felé, akkor kocsival nagyjából 20-25 perc alatt tudjuk megtenni a 22km-es távolságot. Feltéve, ha nem futunk bele a gyakori balesetek egyikébe, mert ekkor számtalan terelésen kell átverekedni magunkat. Persze statisztikailag be kell tartani a szabályokat, de a szakaszon elég nehéz 20 percre szorítani az időt, de 25 perc átlagos. A vonat ezzel szemben nyíl egyenes pályán zötykölődik, 18km-t tesz meg 24 perc alatt. A jövőre felújításra és villamosításra kerülő szakszon 2-3 éven belül a GYSEV 15 percre faragja a menetidőt, amit egy esetleges 20 éve tervezett gyorsforgalmi sem tudna lepipálni.
Sopron felé 59 perc 62 km-en. Ez a vonat szintideje szintén GYSEV. Autóval nincs gyorsforgalmi út, így elvileg 90-nél nem mehetünk gyorsabban, A gyakorlat azt mutatja, hogy autóval a táv 40-50 perc alatt teljesíthető, de túllépve a sebességkorlátozásokat. Az elvi sebesség 1 óra körül lenne.
Szentgotthárd felé 48 perc alatt tesz meg 52 km-t a vonat. Autóval valamivel rövidebb a táv 50 km és ezt 35-40 perc alatt lehet megtenni.
Keszthelyig a vonat 126 km-t tesz meg 2 órás szintidővel. Ezen még MÁV-os vonatok mennek. Ez finoman szólva sem acélos idő. Autóval minden sebességkorlátozást betartva 1:40 perces idő elérhető a gyakorlat 1:20 perc körüli időket mutat.
Sárvár? Itt viszont nincs kérdés. A 24 km-es utat a gyors vonat elviekben 15 perc alatt teszi meg, de a gyakorlatban nem ritka, hogy 10 perc! alatt abszolválja a 24 km-es távot. Autóval alaposan odalépve sem lehet 20 perc alá szorítani az időt, annak ellenére sem, hogy ha a város északi részéből indulunk utunk egy részén gyorsforgalmi úton 110-el mehetünk.
A MÁV hivatalos adatai szerint a Szombathely-Sárvár szakaszon 187km/h a sebességrekord egy Taurus mozdonnyal és 4 személykocsival.
A GYSEV itt tartja saját abszolult rekordját. Ezt szintén a Szombathely-Budapest gyorsvonat érte el. Porpác előtt egy Taurus mozdony és 5 vontatott személykocsija 204 km/h-s!! sebességet ért el 2012 Májusában. A vonat 8 perc alatt letudta a 24 km-es távot.
A szakaszon egyébiránt átépítés zajlik és a GYSEV ígérete szerint Szombathely és Porpác közt hivatalosan is a hazánkban elérhető legnagyobb sebességet azaz 220km/h-t!!!!! fognak engedélyezni. (Ekkora folytással kötelező menniük a mozdonyokkal)
A pénztelenség nagy úr és ha az embernek nincs pénze és egyedül van, akkor a vonat jobb alternatíva mint az autó. De vajon melyik jobb?
A kérdés persze nagyon összetett és hosszú töprengés után szinte mindenki az autót mondja. De mi a helyzet a szigorú statisztikai adatok alapján?
Maradjunk Szombathelynél. Ha északnak indulunk kocsival Kőszeg felé, akkor kocsival nagyjából 20-25 perc alatt tudjuk megtenni a 22km-es távolságot. Feltéve, ha nem futunk bele a gyakori balesetek egyikébe, mert ekkor számtalan terelésen kell átverekedni magunkat. Persze statisztikailag be kell tartani a szabályokat, de a szakaszon elég nehéz 20 percre szorítani az időt, de 25 perc átlagos. A vonat ezzel szemben nyíl egyenes pályán zötykölődik, 18km-t tesz meg 24 perc alatt. A jövőre felújításra és villamosításra kerülő szakszon 2-3 éven belül a GYSEV 15 percre faragja a menetidőt, amit egy esetleges 20 éve tervezett gyorsforgalmi sem tudna lepipálni.
Sopron felé 59 perc 62 km-en. Ez a vonat szintideje szintén GYSEV. Autóval nincs gyorsforgalmi út, így elvileg 90-nél nem mehetünk gyorsabban, A gyakorlat azt mutatja, hogy autóval a táv 40-50 perc alatt teljesíthető, de túllépve a sebességkorlátozásokat. Az elvi sebesség 1 óra körül lenne.
Szentgotthárd felé 48 perc alatt tesz meg 52 km-t a vonat. Autóval valamivel rövidebb a táv 50 km és ezt 35-40 perc alatt lehet megtenni.
Keszthelyig a vonat 126 km-t tesz meg 2 órás szintidővel. Ezen még MÁV-os vonatok mennek. Ez finoman szólva sem acélos idő. Autóval minden sebességkorlátozást betartva 1:40 perces idő elérhető a gyakorlat 1:20 perc körüli időket mutat.
Sárvár? Itt viszont nincs kérdés. A 24 km-es utat a gyors vonat elviekben 15 perc alatt teszi meg, de a gyakorlatban nem ritka, hogy 10 perc! alatt abszolválja a 24 km-es távot. Autóval alaposan odalépve sem lehet 20 perc alá szorítani az időt, annak ellenére sem, hogy ha a város északi részéből indulunk utunk egy részén gyorsforgalmi úton 110-el mehetünk.
A MÁV hivatalos adatai szerint a Szombathely-Sárvár szakaszon 187km/h a sebességrekord egy Taurus mozdonnyal és 4 személykocsival.
A GYSEV itt tartja saját abszolult rekordját. Ezt szintén a Szombathely-Budapest gyorsvonat érte el. Porpác előtt egy Taurus mozdony és 5 vontatott személykocsija 204 km/h-s!! sebességet ért el 2012 Májusában. A vonat 8 perc alatt letudta a 24 km-es távot.
A szakaszon egyébiránt átépítés zajlik és a GYSEV ígérete szerint Szombathely és Porpác közt hivatalosan is a hazánkban elérhető legnagyobb sebességet azaz 220km/h-t!!!!! fognak engedélyezni. (Ekkora folytással kötelező menniük a mozdonyokkal)
|